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悉尼轻轨载客量大 3.3人/平米超火车巴士

2017-2-21 23:29| 发布者: Sydneying_News

据《悉尼先驱晨报》报道,一项分析报告显示,将于2019年开放的悉尼内区轻轨每平方米最大载客量要比公交车和火车高。

在这份悉尼CBD和东南轻轨载客容量分析报告,受兰域市议会(Randwick City Council)委托进行。报告显示,悉尼火车每平方米的客运量为2.5人,公交车每平方米的客运量为2.8人,而在轻轨上每辆电车最多可容纳466人,相当于每平方米载客3.3人。

根据EMM Consultants报告,该比率比以往最大平均拥挤水平(定义为挤压力)还要高25%,连悉尼火车和公交车都比不上。

不过,据称,实际上最大拥挤水平是上述所说的80%,即每辆电车最多可容纳380人。

报告中指出,“一旦运营电车每平方米超过2.65人,乘客一般会选择等待下一辆没那么挤的车,而不是拼命硬挤上去。”

此外,该报告也被作为住宅增长策略的一部分。

报告还发现,当轻轨于2019年开放后,兰域地区将满负载运行,这也意味着有三分之一的快速公交服务在第一年内还须继续运行以满足通勤者的需求。而据推测,到2031年,现有的80个快速公交服务,或有一半仍须保留。

反对党规划和基建处发言人戴利(Michael Daley)称,该耗资20亿澳元的轻轨项目毁坏了澳新军团大道(Anzac Parade)的载客能力,它的载客量将比不上现有公交车,这笔巨资本可以用到悉尼其它更好地方的。

但悉尼CBD总协调员普伦德加斯特(Marg Prendergast)称,政府一直认为轻轨是解决交通运输的一部分,轻轨是本地和跨地区快速公交服务的补充。该项目将大大提高公共交通运输能力,将为东南区和 CBD之间提供最直接的交通服务。

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